V Květnu 1972 byl představen model 3.0 CSL (Coupe Sport Licht).Homologační speciál postavený tak aby byl způsobilí pro závodění v European Touring Car Championship.Odlehčení bylo dosáhnuto použitím tenčích ocelových plátů při stavbě karoserie,odstranění odhlučnění,výrobou dveří,výka kufru a motoru z hliníku. 

Ze začátku byl použit stejný motor jako u 3.0CSi s malou úpravou zvětšení obsahu z 2986cc na 3003cc které bylo dosáhnuto zvětšením průměru o čtvrt milimetru.Tato úprava byla provedena s Srpnu 1972 pro umožnění závodění v kategorii "nad tři litry".V roce 1973 byl zvětšen obsah na 3153cc zvýšním zdvihu na 84mm.

 a spoiler above and behind the trailing edge of the roof, and a tall rear wing.The rear wings were not installed at the factory, but were left in the boot for installation after purchase. This was done because the wings were illegal for use on German roads. The full aero package earned the racing CSLs the nickname "Batmobile

Finální verze 3.0 CSL byla homologována v Červenci 1973 spolu s aerodynamickým balíčkem zahrnujícím velký spoiler,krátké ploutvyčky na předních blatnících,spoiler na střeše a velké křídlo na výku kufru.Zadní křidlo nebylo namontováno v továrně ale místo toho bylo vloženo do kufru aby bylo namontováno až po koupi.Dělalo se to proto že v Německu byla křídla nelegální.Plný aerodinamický balíček si vysloužil přezdívku "Batmobile".